繼紐約WTI油價跌破60美元后，全球原油另一重要基準油價倫敦北海布倫特油價16日也跌破60美元關口，國際油價展開金融危機以來的最長跌勢。業界分析認為，作為全球大宗商品龍頭品種，油價的進一步下挫不可避免將帶動主要大宗商品價格重心進一步下移。

　　數據顯示，17日亞洲電子盤交易時段，布倫特油價一度低見每桶59.1美元，創下2009年5月份來的新低，至此，國際兩大基準油價紐約WTI、布倫特油價雙雙跌破了60美元大關，兩大基準油價的年內跌幅也都超過40%，堪比2008年金融危機爆發時的市場狀況。

　　作為全球第一大宗商品，油價的持續大跌引發連鎖反應。除了備受關注的俄羅斯盧布在雙重壓力下暴跌，商品貨幣也連續暴跌，澳元兌歐元在過去兩個月暴跌逾7%。“市場最為關注俄羅斯，一方面是西方國家對俄羅斯施加了制裁，另一方面俄羅斯的財政預算平衡嚴重依賴石油礦產資源產品的出口維持，使得盧布成為率先做空的對象。”上海一家私募基金負責人告訴記者。

　　對于大宗商品市場，在業界看來，由于原油的龍頭地位，油價暴跌未來或會逐漸傳導至周邊的商品市場上，整個大宗商品市場或將面臨新一輪的重心下移。“一方面是油價的大跌將帶動相關中下游產品的成本線下移，在目前供應往往是主要制約因素的情況下，報價隨成本下移的態勢將較為明顯，另一方面原油下跌也會使得相關的替代產品不具優勢，價格下跌。”業內人士指出。

　　卓創資訊的分析顯示，目前包括聚酯、PE以及PP等下游產品市場的看空氛圍濃厚。“部分石化產品繼續下調出廠價，這使得市場交易氣氛越發緊張，業者對后市的走勢較為悲觀，繼續跟跌尋求出貨，而下游的采購則繼續謹慎，主要以剛需采購為主。”卓創資訊的分析認為。

　　“化工類產品更多壓力在于存貨，有機類產品近期跌得更是厲害。”生意社分析師張明也表示，不過值得關注的是，同樣是暴跌，2008年金融危機與今年市場的大跌仍有較大差異，一方面是價格大跌的破壞力大不同，在目前大多數大宗商品價格腰斬的情況下，市場大跌對企業而言并非不賺錢，另一方面上游大宗品價格的下跌，對下游的價格波動仍在可控的范圍內。

　　另外，國際油價大跌也使得相關的替代品面臨極大壓力，比較典型的就是天然氣。據卓創資訊的統計，在壓縮天然氣替代汽油以及LNG替代柴油方面都出現了燃油的經濟性。“當前出租車正常百公里氣耗、油耗分別是8立方米、8升，如果油價十連跌實現百公里燃油車費用減少12元，出租車越燃料減少支出約970元，燃油車的經濟性凸顯。”卓創資訊分析師王曉坤認為。

　　而在工業用天然氣領域更是如此。據悉華南地區的工業用燃料油半年已下跌每噸600元左右，據下游廠商介紹，當工業燃油價格在每噸3900元時，使用天然氣燃料成本基本與燃料油相當。“在目前這一地區燃料油價格已經跌到每噸3300元左右的情況下，天然氣經濟性無處可尋。”王曉坤認為。

　　不過一些分析機構也預計，隨著油價跌至低位，后期繼續大幅下挫的概率實際上在變小。“沙特早在11月份就聲稱60美元的油價依舊可以承受，無論是近期阿聯酋的表態，還是俄羅斯的不減產言論，都將會有助于空頭情緒的宣泄，油價下跌的態勢延續。”國泰君安期貨分析師董丹丹認為。

　　在加拿大帝國商業銀行的研究看來，如果歐佩克組織堅決維護11月份的不減產決定，那么2015年上半年市場將會有日均約130萬桶的供應剩余，但之后供過于求的狀況會在下半年消失，全球原油價格中長期仍具有“建設性”。

　　“原油的暴跌實際上是沙特、俄羅斯和美國的一個三方博弈，但是油價的大跌對三方都是不利的。”上海社科院上海合作組織研究中心秘書長李立凡表示，除了俄羅斯的財政預算平衡對原油高度依賴外，油價大跌實際上也將對美國經濟以及就業帶來巨大影響。

　　“美國這輪的經濟復蘇和就業好轉更多就是依靠西部經濟的發展，尤其是頁巖油氣產業的支撐。”李立凡認為，美國頁巖油的平均開采成本約40-50美元間，加上運輸等相關的成本，市場的終端成本線會更高一些，如果跌破這一價位，對經濟復蘇和就業的影響必然也是美國不愿看到的。

　　“現在的情況似乎是大家都在期待送'圣誕禮物’。”有業內人士認為，在各方的博弈中，哪一方或會率先打破僵局，在目前看來，最早的將是12月18日俄羅斯總統普京舉辦的年度記者招待會，或許在率先面臨巨大壓力的俄羅斯的表態或會為后期市場帶來更明朗的指引。

(文章來源：新華社，作者：陳云富 聞有成)